C января 2020 года морские суда можно будет заправлять только топливом, в котором содержание серы составляет не более 0,5%. Российская нефть этим стандартам не соответствует.
Нефтяная отрасль России рискует лишиться огромной части доходов после вступления в силу новых правил заправки судов. Упомянутые нормативные акты разработаны Международной морской организацией при ООН (IMO), сообщает «нам».
Ранее от Bloomberg уже поступала информация о тяжелых последствиях для российской экономики после ввода новых правил IMO.
Сообщается, что с января 2020 года корабли будет позволено заправлять только топливом, в котором содержание серы составляет не более 0,5%. В данное время Россия производит в основном нефть марки Urals, содержащей весьма высокий процент сульфура. Собственного же нефтяного топлива, соответствующего новым стандартам ООН, в «скрепной» стране не имеется.
К слову, аналитики одного из западных инвестиционных банков сделали весьма неутешительные для России подсчеты: по их мнению, из-за новых правил ООН потери нефтяной отрасли Москвы могут составить 3,5 млрд долл.
Напомним, президент Путин шокирован рекордным оттоком капитала из России и попросил немецкий бизнес не уходить из страны.
Как ранее сообщалось, заявления саудитов привели к резкому падению нефтяных котировок.
Также мы писали, что саудовский принц сделал негативный прогноз для России на мировом рынке сырья и топлива.
Курс валют на 1 июня: евро поднялся в цене, а доллар, напротив, опустился — данные НБУ
> Первый день лета 2020 года оказался полон сюрпризов, в том числе в банковской сфере Укра…
